滑板车成“马路杀手”？　韩国多地加强整治

　　新华社北京12月10日电　韩国近期发生多起涉凡俗滑板车或电动滑板车的致东说念主死字交通事故，使用这种代步器具出行的种种乱象再度引起公论眷注。不少东说念主号令加鼎力度整治无照起程、不戴头盔等违法步履，以期终止联系交通事故加多的趋势。

悲催频发

　　据《韩国前驱报》9日报说念，京畿说念安养市8日16时许发生沿途交通事故，又名11岁男孩骑凡俗滑板车在路口与一辆右转客车相撞。男孩送医急救后不治身一火。筹划部门正入部下手拜访涉事两边是否存在交通违法步履。

　　韩国说念路交通部门数据泄漏，该国与个东说念主代步器具筹划的交通事故量从2017年的117起升至2024年的2389起，同时联系死字东说念主数从4东说念主升至24东说念主。这类事故时常触及滑板车在东说念主行说念上行驶、使用者不戴头盔、无照起程等违法情形。

　　本年10月18日，仁川市两名中学生骑行统一辆电动滑板车时失慎冲向一双母女。那名30多岁的母亲为了护住男儿，我方被电动滑板车撞倒，头部受伤。她自后被送入病院，眩晕一周，伤情严重。

　　本年6月，釜山市又名青娥骑一辆电动滑板车时撞上一双六旬爱妻，变成其中又名老东说念主身一火。女孩因此被判8个月幽囚。

　　2023年，两名13岁男孩在东说念主行说念上无照骑行滑板车，撞上又名步行老太婆，致其身一火。

加强整治

　　当今，韩国街头的私东说念主滑板车相对较少，分享电动滑板车则占据大批。韩国分享电动滑板车数目从2019年的2.6万辆猛增至如今的逾27万辆，但处分方面存在诸多不及。

　　现行韩邦交通法例定，使用电动滑板车等个东说念主代步器具出行者需捏有“二类摩托车驾照”以上司别的驾照，而这类驾照年满16岁才调苦求。但在实验活命中，未满年齿骑行滑板车、无照起程、不戴头盔、违规载东说念主等违规表象比比齐是。

　　当今，韩国已有多地出招，整治滑板车乱象。仁川市、首尔市近期先后文告诡计，试行在部分区域建造电动滑板车禁行区。忠清南说念天安市7月起实践新规，条目将分享电动滑板车停放在指定区域，不然车子会被拖走，由运营商支付拖车资以及后续的存放费。

　　韩国国会正在照顾对于加强个东说念主代步器具处分的法案，实质触及租出作事的负责登记轨制、强制实行更严格的骑行者身份核验、对未能确保合规的联系企业实践处罚等。（杨舒怡）